HOT ! シグナスx 1型、2型、3型用　K2tecステンレスフルエキメガホンマフラー シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン

シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン。K2-tec シグナスX 1・2・3型 マフラー本体 Volta STDチタン。シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン。商品説明をよくお読みください。エキパイのエンジン差込部分の太い所の溶接が剥がれたので、溶接屋で再溶接修理を実施しています。現在は排気漏れ無く、すぐに取り付け使用出来ます。K2tecのシグナスX1型、2型、3型用のステンレスメガホンマフラーです。O2センサー穴無し。バッフル、ステー、ボルト、ジョイントスプリング付属。当方、シグナス3型で使用していました。エキパイはそれなりに焼けがあります。サイレンサーは凹み無し。大きな傷も有りません。サイレンサーのエキパイ側に隔壁が設けられており、ここでトルクをかせいでる。（んだと思います）隔壁以降はストレート構造ぽいです。ストレート管にサイレンサー筒だけ被せた安価なマフラーとは違い、非常に凝った作りのマフラーです。バッフルの固定ボルトも外から見えない工夫がされてます。音は歯切れの良い中低音で少し大きめ。（爆音では無い。バッフル外すと大きな音になります。）自分が聞いた事あるマフラーと比べると下記のような順の音量です。参考に。ビームス、ウィルズウィンショットマフラー、ウインドジャマーズ19φロング↓本商品、ウィンドジャマーズ19φショート↓ウインドジャマーズ25φショート↓ガレージバル同じマフラーを装着したシグナスを見た事無く、他の人と被らないです。作りも非常に良く、輪切り溶接がたまらない格好良いマフラーです。以下、メーカーホームページ説明文。ステンレス輪切り溶接エキパイサイレンサー形状：メガホン外径：φ90テーパー長250mmバッフル付き小さなサイレンサーの内部には音量を抑えつつ、低音を響かせる構造を取り入れております。街乗りに求められる中間加速を重視した仕上がりです。ご覧いただきありがとうございます。　　#ケーツーテック#ケイツーテック#K2TEC#シグナス#シグナスX#シグナスx#シグナスマフラー#シグナスXマフラー#シグナスxマフラー#シグナス1型#シグナス2型#シグナス3型#マフラー#ガレージバル#ウインドジャマーズ#ウィンドジャマーズ#ビームス#ウィルズウィン#Partyup#パーティーアップ#ユタカチャンネル。シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン。ハーレー北米マフラー。ね*じ様 SR400 キャプトンマフラー。HMS ヤマハ マグザム(JBK-SG21J)2Pリング (06SUS)マフラー。V-STROM250SX純正マフラー。ワンズ管 マフラーサイレンサー アルミ削り出しバッフル付き　RPM純正ステッカー。専用HMS ホンダPCX125 (JK05/KF47) ステンレス 346。ZX6R BEETJAPAN スリップオンマフラー　明日まで。ホンダ　ジョルカブ　AF53 用　武川　スペシャルパーツ武川ストリートマフラー。ハーレー2009FLSTSB装着クロームワークス　スラッシュカットマフラー。FXR サンダーヘッダー。や*す様 ハーレー エボ ソフテイル　マフラー。rpm管　50.8π用真鍮バッフル。リード125 JF45 用　モリワキワフラー　フルエキ。ハーレー★ バンス&ハインズショートショット用 触媒付き消音バッフル　2本★。滝*様 ペイトンプレイス　メガホンマフラー　改。h*u様 モリワキ マフラー 日本製。CB400SF NC39 OVER セスミック フルエキ マフラー。YAMAHA　XTZ125 社外マフラー　チタンカラー スリップオン。[動画あり] CBR250RR mc51 サイレンサー 社外マフラー。スガヤロング　サイレンサー　バッフルKH400 GT380 KH250。GOODS グッズ　テーパードコーン　スリップオンマフラー　SR400。スズキ 隼 SUZUKI GSX-1300R USヨシムラ カーボン マフラー。ビラーゴ250 ショートショットマフラー ※7月31日以降消します。バンス&ハインズ　 ハーレーダビットソン　マフラー